FFU-ventilatorfiltereenheid is een noodzakelijke uitrusting voor cleanroomprojecten. Het is ook een onmisbare luchttoevoerfiltereenheid voor stofvrije cleanrooms. Het is ook vereist voor ultraschone werkbanken en schone cabines.
Met de ontwikkeling van de economie en de verbetering van de levensstandaard van mensen stellen mensen steeds hogere eisen aan de productkwaliteit. FFU bepaalt de productkwaliteit op basis van productietechnologie en productieomgeving, wat fabrikanten dwingt om betere productietechnologie na te streven.
De vakgebieden waar FFU-ventilatorfilterunits worden gebruikt, met name in de elektronica, de farmaceutische sector, de voeding, de biotechniek, de medische sector en laboratoria, stellen strenge eisen aan de productieomgeving. Het integreert technologie, constructie, decoratie, watertoevoer en -afvoer, luchtzuivering, HVAC en airconditioning, automatische besturing en andere verschillende technologieën. De belangrijkste technische indicatoren om de kwaliteit van de productieomgeving in deze industrieën te meten zijn temperatuur, vochtigheid, reinheid, luchtvolume, positieve druk binnenshuis, enz.
Daarom is een redelijke controle van verschillende technische indicatoren van de productieomgeving om aan de eisen van speciale productieprocessen te voldoen een van de huidige onderzoekshotspots in de cleanroomtechniek geworden. Al in de jaren zestig werd 's werelds eerste cleanroom met laminaire stroming ontwikkeld. Sinds de oprichting zijn er toepassingen van FFU verschenen.
1. Huidige status van de FFU-controlemethode
Momenteel gebruikt FFU over het algemeen eenfasige AC-motoren met meerdere snelheden, eenfasige EC-motoren met meerdere snelheden. Er zijn grofweg 2 voedingsspanningen voor de motor van de FFU-ventilatorfiltereenheid: 110V en 220V.
De controlemethoden zijn hoofdzakelijk onderverdeeld in de volgende categorieën:
(1). Schakelbediening met meerdere snelheden
(2). Traploze snelheidsregeling
(3). Computerbesturing
(4). Afstandsbediening
Het volgende is een eenvoudige analyse en vergelijking van de bovenstaande vier controlemethoden:
2. FFU-schakelaar met meerdere snelheden
Het besturingssysteem met meerdere snelheden omvat alleen een snelheidsschakelaar en een aan/uit-schakelaar die bij de FFU worden geleverd. Omdat de besturingscomponenten door de FFU worden geleverd en over verschillende locaties aan het plafond van de cleanroom zijn verdeeld, moet het personeel de FFU ter plaatse aanpassen via de schakelschakelaar, wat uiterst lastig te bedienen is. Bovendien is het instelbare bereik van de windsnelheid van de FFU beperkt tot enkele niveaus. Om de ongemakkelijke factoren van de FFU-besturing te overwinnen, werden door het ontwerp van elektrische circuits alle multi-speed schakelaars van FFU gecentraliseerd en in een kast op de grond geplaatst om een gecentraliseerde bediening te bereiken. Ongeacht het uiterlijk of er zijn beperkingen in functionaliteit. De voordelen van het gebruik van de besturingsmethode met meerdere snelheden zijn eenvoudige bediening en lage kosten, maar er zijn veel tekortkomingen: zoals een hoog energieverbruik, het onvermogen om de snelheid soepel aan te passen, geen feedbacksignaal en het onvermogen om flexibele groepsbesturing te bereiken, enz.
3. Traploze snelheidsregeling
Vergeleken met de besturingsmethode met meerdere snelheden, heeft de traploze snelheidsregeling een extra traploze snelheidsregelaar, waardoor de FFU-ventilatorsnelheid continu instelbaar is, maar ook de motorefficiëntie wordt opgeofferd, waardoor het energieverbruik hoger is dan de besturing met meerdere snelheden. methode.
- Computerbesturing
Bij de computerbesturingsmethode wordt doorgaans gebruik gemaakt van een EC-motor. Vergeleken met de vorige twee methoden heeft de computerbesturingsmethode de volgende geavanceerde functies:
(1). Met behulp van de gedistribueerde besturingsmodus kan gecentraliseerde monitoring en controle van FFU eenvoudig worden gerealiseerd.
(2). Enkelvoudige unit, meerdere units en partitiecontrole van FFU kunnen eenvoudig worden gerealiseerd.
(3). Het intelligente besturingssysteem beschikt over energiebesparende functies.
(4). Optionele afstandsbediening kan worden gebruikt voor bewaking en bediening.
(5). Het besturingssysteem heeft een gereserveerde communicatie-interface die kan communiceren met de hostcomputer of het netwerk om communicatie- en beheerfuncties op afstand te realiseren. De opvallende voordelen van het aansturen van EC-motoren zijn: eenvoudige bediening en een groot toerentalbereik. Maar deze controlemethode kent ook enkele fatale tekortkomingen:
(6). Omdat FFU-motoren geen borstels in een cleanroom mogen hebben, gebruiken alle FFU-motoren borstelloze EC-motoren en wordt het commutatieprobleem opgelost door elektronische commutatoren. De korte levensduur van elektronische commutatoren zorgt ervoor dat de levensduur van het gehele besturingssysteem aanzienlijk wordt verkort.
(7). Het hele systeem is duur.
(8). De latere onderhoudskosten zijn hoog.
5. Afstandsbedieningsmethode
Als aanvulling op de computerbesturingsmethode kan de afstandsbedieningsmethode worden gebruikt om elke FFU te besturen, wat een aanvulling is op de computerbesturingsmethode.
Samenvattend: de eerste twee controlemethoden vergen een hoog energieverbruik en zijn lastig te controleren; de laatste twee controlemethoden hebben een korte levensduur en hoge kosten. Bestaat er een controlemethode die een laag energieverbruik, gemakkelijke bediening, gegarandeerde levensduur en lage kosten kan bereiken? Ja, dat is de computerbesturingsmethode met behulp van een AC-motor.
Vergeleken met EC-motoren hebben AC-motoren een aantal voordelen, zoals een eenvoudige structuur, klein formaat, gemakkelijke productie, betrouwbare werking en lage prijs. Omdat ze geen commutatieproblemen hebben, is hun levensduur veel langer dan die van EC-motoren. Vanwege de slechte snelheidsregelprestaties is de snelheidsregelmethode lange tijd bezet door de EC-snelheidsregelmethode. Met de opkomst en ontwikkeling van nieuwe vermogenselektronische apparaten en grootschalige geïntegreerde schakelingen, evenals de voortdurende opkomst en toepassing van nieuwe regeltheorieën, hebben AC-regelmethoden zich echter geleidelijk ontwikkeld en zullen ze uiteindelijk de EC-snelheidsregelsystemen vervangen.
Bij de FFU AC-besturingsmethode is deze hoofdzakelijk verdeeld in twee besturingsmethoden: de besturingsmethode voor spanningsregeling en de besturingsmethode voor frequentieconversie. De zogenaamde spanningsregelingsmethode is om de snelheid van de motor aan te passen door de spanning van de motorstator direct te veranderen. De nadelen van de spanningsregelingsmethode zijn: laag rendement tijdens snelheidsregeling, ernstige motorverwarming bij lage snelheden en een smal snelheidsregelbereik. De nadelen van de spanningsregelingsmethode zijn echter niet erg duidelijk voor de FFU-ventilatorbelasting, en er zijn enkele voordelen onder de huidige situatie:
(1). Het snelheidsregelschema is volwassen en het snelheidsregelsysteem is stabiel, wat langdurig een probleemloze continue werking kan garanderen.
(2). Eenvoudig te bedienen en lage kosten van het besturingssysteem.
(3). Omdat de belasting van de FFU-ventilator erg licht is, is de motorwarmte bij lage snelheid niet erg ernstig.
(4). De spanningsregelingsmethode is bijzonder geschikt voor de ventilatorbelasting. Omdat de FFU-ventilatorwerkcurve een unieke dempingscurve is, kan het bereik van de snelheidsregeling zeer breed zijn. Daarom zal de spanningsregelingsmethode in de toekomst ook een belangrijke snelheidsregelingsmethode zijn.
Posttijd: 18 december 2023